المكونات الهيدروليكية

مداد الزيت المستقل متوازن التدفق
يتم تحقيق التناسب في التدفق الهيدروليكي لضمان عمل جميع الأدوات في نفس الوقت. ويمنع إمداد الزيت المستقل التلوث المتنقل كما يوفر التبريد الملائم بالزيت، مما يعني تزايدًا أقل للسخونة وعمرًا افتراضيًا أطول للمكونات.

صمامات التحكم في الأدوات
توفر “تحسس” فائق للمشغل واستجابة تنبئية للنظام للحصول على مستويات لا تضاهى من التحكم في الأدوات. وللمساعدة على الحفاظ على الأوضاع الدقيقة للشفرة، تم تصميم صمامات قفل بداخل جميع صمامات التحكم. كما توجد صمامات التصريف الخطية بداخل صمامات تحكم معينة لحماية الأسطوانات من تكييف الضغط الزائد.

المكونات الهيدروليكية المستشعرة للحمولة (PPPC)
توفر المضخة الإزاحية المتغيرة المستشعرة للحمولة والصمامات الهيدروليكية التناسبية ذات الأولوية المعوضة للضغط (PPPC أو “PC الثلاثية”) المتقدمة تحكمًا فائقًا في الأدوات وأداءً أفضل للماكينة. ولصمامات PPPC نسب تدفق مختلفة لرأس وأطراف قضيب الأسطوانة. فالتوافق المستمر بين التدفق والضغط الهيدروليكي ومتطلبات القدرة ينتج عنه سخونة أقل، كما يعمل على تقليل استهلاك الطاقة.

الحركة الثابتة والتنبئية
يستخدم النظام الهيدروليكي صمامات توفر إمكانية التحكم في صمامات PPPC لضمان عمل الأدوات والماكينة بدقة فائقة. وتتضمن هذه الصمامات ملفات مقطوعة بشكل خاص لتلائم كل وظيفة هيدروليكية بماكينة التسوية التي تعمل بموتور. وتعوض هذه الصمامات عن الاختلافات في متطلبات التدفق وفقًا لحجم الأسطوانة والاختلاف في حجم السطح بين طرف القضيب (الأزرق) وطرف الأنبوب (الأحمر) بالأسطوانة. وينتج عن ذلك الحصول على سرعات هيدروليكية تنبئية وثابتة عند مد أو سحب الأسطوانة.

الهياكل، قضيب القطر والحلقة ولوحة التشكيل (DCM)

الهياكل، قضيب القطر والحلقة ولوحة التشكيل (DCM)
هيكل الإطار – يوفر الثبات والقوة
إن الإطار الأمامي هو عبارة عن بنية متواصلة من الألواح العلوية والسفلية. ويعمل تصميم المقطع الصندوقي ذي الشفة على التخلص من اللحامات في المناطق عالية الإجهاد، مما يعمل على تحسين الموثوقية والمتانة. ويتميز هيكل الإطار الخلفي بقناتين صندوقيتي المقطع مع علبة تفاضلية ملحومة بالكامل للحصول على منصة عمل ثابتة. ويربط مصد مدمج الإطار الخلفي بوحدة متماسكة للتعامل مع الأحمال عالية الإجهاد.

قضيب القطر والحلقة ولوحة التشكيل (DCM)
The Y-frame drawbar is constructed of two solid beams for strength, durability, and precise blading control. This design allows the addition of a mid-mount scarifier without compromising blade positioning in extreme reach positions. A one-piece forged circle with hydraulically driven motor handles high stress loads. Raised wear surfaces prevent circle teeth wear against the drawbar. One-piece forged circle stands up to high stress loads. Raised wear surfaces prevent circle teeth wear against the drawbar. The 64 uniformly spaced circle teeth are flame cut and heat induction hardened to resist wear, and the circle is secured to the drawbar by six support shoes for maximum support. The moldboard provides optimal curvature and large throat clearance that helps move all soil types quickly and efficiently. These features deliver excellent load distribution and minimal material buildup in the circle area while allowing large blade loads to roll freely.

مراكم رفع الشفرة
تستخدم هذه الميزة الاختيارية المراكم للمساعدة على امتصاص الأحمال الصدمية للوحة التشكيل من خلال السماح بالحركة الرأسية للشفرة. وتعمل مراكم رفع الشفرة على تقليل التآكل غير الضروري كما تساعد على تجنب حركة

أدوات العمل والملحقات

خيارات لوحة التشكيل
يبلغ طول لوحة التشكيل القياسية 3.7 م (12 قدمًا)مع توفر لوحة تشكيل اختيارية بطول يبلغ 4.3 م (14 قدمًا) من المصنع. وستعمل امتدادات لوحة التشكيل اليسرى واليمنى (المتوفرة من خلال نظام قطع غيار Cat) على زيادة منطقة سطح لوحة التشكيل وزيادة القدرة على الوصول.

أدوات عمل إزالة الثلج
تشتمل على أجنحة الثلج، والشفرات مشطوفة الزاوية، والجرافات على شكل V. وتتوفر خيارات تثبيت متعددة، الأمر الذي يزيد من الاستخدامات المتعددة للماكينة. (قد يختلف مدى التوفر حسب المنطقة.)

الكسارة / أداة الخدش الخلفية
تم تصميم الكسارة/أداة الخدش الاختيارية 12K لاختراق المواد الصلبة بسرعة وتكسيرها تمامًا لضمان تحرك أسرع للمواد باستخدام لوحة التشكيل. وتتضمن الكسارة ثلاث سيقان مع إمكانية إضافة ساقين إضافيتين إذا لزم الأمر. ويمكن أيضًا إضافة تسع سيقان لأداة الخدش للحصول على مزيد من الإمكانات.

أدوات التعشيق الأرضية (GET)
تتوفر مجموعة متنوعة وكبيرة من أدوات Cat GET من خلال نظام قطع غيار Cat®، بما يتضمن حواف القطع واللُقم الطرفية، المصممة جميعًا لتوفير أطول فترة خدمة وأعلى إنتاجية.

أداة الخدش الوسطى
توجد بين المحور الأمامي والحلقة لتكسير المواد الصلبة حتى تتمكن الشفرة من تحريكها، كل ذلك في تمريره واحدة. ويمكن أن تستوعب أداة الخدش من النوع V ما يصل إلى 11 سنًا.

المجموعات الأمامية
يمكن طلب شراء لوحة دفع/ثقل موازنة أمامي أو شفرة أمامية.

الحلول الإلكترونية

نظام التحكم في التسوية AccuGrade
The Cat AccuGrade™ System automatically controls the blade, improving operator efficiency and productivity. AccuGrade technology reduces the need for traditional survey stakes or grade checkers, so you can reach grade faster and in fewer passes than ever before. The Cat AccuGrade System includes Cross Slope, Sonic, Laser, GPS or ATS electronic kits that are available in the AccuGrade price list. The factory installed AccuGrade Attachment Ready Option provides additional mounting brackets, cab controls and electrical harnesses for easy installation of the AccuGrade Systems.

Product Link
Streamlines diagnostic efforts, and reduces downtime, maintenance scheduling and costs by providing a communication flow of vital machine data and location. Product Link gives automatic updates on machine parameters such as machine hours, machine condition, location, fault codes and alarms directly to your office computer.

Cat ET (فني الإلكترونيات)
يعتبر Cat ET أداة اتصال ثنائية الاتجاهات تمنح فنيي الخدمة إمكانية الوصول السهل إلى البيانات التشخيصية المخزنة، مما يقلل من وقت توقف الماكينة عن العمل والتكاليف التشغيلية.

معلومات تقنية
المحرك
القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية108 كيلووات
Engine
طراز المحرك™Cat® C7 ACERT
المحرك
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي للترسين 1 و2108 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي للترس 3116 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافية للتروس من 4 إلى 8123 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الإجمالي للترسين 1 و2118 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الإجمالي للترس 3125 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الإجمالي للترسين 4 و8133 كيلووات
Engine
الإزاحة7.2 لتر
التجويف105 مم
الشوط127 مم
المحرك
السرعة عند القدرة المقدرة2000 لفة/دقيقة
Engine
عدد الأسطوانات6
ارتفاع خفض القدرة3048 م
المحرك
درجات الحرارة المحيطة المرتفعة ـ سرعة المروحة ـ الحد الأقصى1450 لفة/دقيقة
المرتفعة - إمكانية العمل في درجات الحرارة المحيطة50 درجة مئوية
نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي108-123 كيلو وات (145-165 حصانًا)
القدرة الأساسية (كل التروس) - الصافية108 كيلووات
زيادة عزم الدوران50 %
أقصى عزم دوران901 نيوتن لكل متر
مجموعة نقل الحركة
التروس الأمامية/الخلفية8 سرعات أمامية / 6 سرعات خلفية
ناقل الحركةدفع مباشر، نقل القدرة
الفرامل ـ الخدمةأقراص زيتية متعددة تعمل بالهواء
الفرامل - الخدمة - منطقة السطح23948 سم²
الفرامل ـ الانتظارأقراص زيتية متعددة تعمل بالهواء
الفرامل ـ الثانويةدائرة مزدوجة
مواصفات التشغيل
أعلى سرعة ـ أمامية44.8 كم/ساعة
أعلى سرعة ـ خلفية35.4 كم/ساعة
نصف قطر الدوران - الإطارات الأمامية الخارجية7.5 م
نطاق التوجيه – يسار/يمين47.5 درجة
زاوية التحرك المفصلي – يسار/يمين20 درجة
الأمامية ـ الأولى3.8 كم/ساعة
الأمامية ـ الثانية5.2 كم/ساعة
الأمامية ـ الثالثة7.6 كم/ساعة
الأمامية ـ الرابعة10.4 كم/ساعة
الأمامية ـ الخامسة16.5 كم/ساعة
الأمامية ـ السادسة22.4 كم/ساعة
الأمامية ـ السابعة30.8 كم/ساعة
الأمامية ـ الثامنة44.8 كم/ساعة
الخلفية ـ الأولى3 كم/ساعة
الخلفية ـ الثانية5.7 كم/ساعة
الخلفية ـ الثالثة8.2 كم/ساعة
الخلفية ـ الرابعة13 كم/ساعة
الخلفية ـ الخامسة24.3 كم/ساعة
الخلفية ـ السادسة35.4 كم/ساعة
النظام الهيدروليكي
نوع الدائرةاستشعار الحمولة، مركز مغلق، PPPC
نوع المضخةكباس متغير
خرج المضخة210.5 لتر/دقيقة
الحد الأقصى لضغط النظام25500 كيلوباسكال
الضغط الاحتياطي3600 كيلوباسكال
سعة الخزان55 لتر
Moldboard
عرض الشفرة3.7 م
لوحة القوالب
لوحة القوالب ـ الارتفاع610 مم
لوحة القوالب ـ السُمك22 مم
Moldboard
نصف قطر القوس413 مم
خلوص العنق120 مم
عرض حد القطع152 مم
لوحة القوالب
سُمك حد القطع16 مم
اللقمة الطرفية ـ العرض152 مم
اللقمة الطرفية ـ السُمك16 مم
لوحة التشكيل
سحب الشفرة - الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) النموذجي9030 كجم
لوحة القوالب
سحب الشفرة - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (GVW)12148 كجم
لوحة التشكيل
الضغط السفلي - الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) النموذجي7503 كجم
لوحة القوالب
الضغط السفلي - الحد الأقصى لإجمالي وزن المركبة (GVW)12681 كجم
نطاق الشفرة
إزاحة مركز الحلقة - إلى اليمين728 مم
إزاحة مركز الحلقة - إلى اليسار752 مم
النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يمين663 مم
النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يسار512 مم
الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة90 درجة
نطاق طرف الشفرة – الأمام40 درجة
مدى طرف الشفرة - من الخلف5 درجة
الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يمين1809 مم
الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يسار1859 مم
Blade Range
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض480 مم
نطاق الشفرة
أقصى عمق للقطع735 مم
الكسارة
حاملات سيقان الكسارة، الكمية5
تباعد حامل سيقان الكسارة533 مم
قوة الاختراق8047 كجم
قوة الانتزاع9281 كجم
زيادة طول الماكينة، مع رفع العارضة970 مم
أداة الخدش
عرض العمل ـ الوسطى، من النوع V1184 مم
عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الوسطى، من النوع V292 مم
الوسطى من النوع V: مقدار حاملات سيقان أداة الخدش11
التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الوسطى، من النوع V116 مم
عرض العمل ـ خلفي2300 مم
عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الخلفي411 مم
الخلفية: مقدار حاملات سيقان أداة الخدش9
التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الخلفية267 مم
الإطار
الدائرة ـ القطر1530 مم
الدائرة ـ سُمك عارضة الشفرة30 مم
قضيب الجر ـ الارتفاع127 مم
قضيب الجر ـ العرض76 مم
المحور الأمامي ـ الارتفاع إلى المركز615 مم
المحور الأمامي – ميل العجلة، اليسار/اليمين18 درجة
المحور الأمامي – إجمالي التأرجح لكل جانب32 درجة
اللوحة العلوية/السفلية الأمامية ـ العرض305 مم
اللوحة العلوية/السفلية الأمامية - السُمك25 مم
Front-Side Plates – Width242 مم
Front-Side Plates – Thickness12 مم
Front-linear weights - min165 kg/m
الأوزان الخطية الأمامية - الحد الأقصى213 kg/m
Front-section modulus - min2083 سم²
معامل المقطع الأمامي – الحد الأقصى4785 سم²
العجلات الترادفية
الارتفاع506 مم
العرض201 مم
سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الداخلي16 مم
سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الخارجي18 مم
ميل سلسلة الدفع51 مم
التباعد بين محاور العجلات1522 مم
التأرجح الترادفي – الرفع الأمامي15 درجة
التأرجح الترادفي - أمامي سفلي25 درجة
خدمة إعادة التعبئة
سعة الوقود305 لتر
نظام التبريد40 لتر
زيت المحرك25 لتر
إعادة التعبئة للخدمة
ناقل الحركة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية47 لتر
المبيت الترادفي - كل مبيت64 لتر
خدمة إعادة التعبئة
مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية0.5 لتر
مبيت مجموعة الإدارة الدائرية7 لتر
الأوزان
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية14334 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ الإجمالي13704 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الأمامي4300 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ الإجمالي14334 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الخلفي10034 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ المحور الأمامي4111 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ المحور الخلفي9563 كجم
الوزن الإجمالي للمركبة، الحد الأقصى20766 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ المحور الأمامي7268 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ المحور الخلفي13498 كجم
الأبعاد
الارتفاع – الكابينة المزوَّدة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)3323.9 مم
الارتفاع - كابينة بدون هيكل الحماية من الانقلاب3318.4 مم
الارتفاع - كابينة بهيكل حماية من الانقلاب منخفضة الجانب3097 مم
الارتفاع - مقصورة بدون هيكل حماية من الانقلاب مرتفعة الجانب3320.4 مم
الارتفاع - بهيكل الحماية من الانقلاب/المظلة3323.9 مم
الارتفاع - كابينة نصفية دون هيكل حماية من الانقلاب مرتفعة الجانب3320.9 مم
الخلوص من الأرض - من المحور إلى الأمامي المركزي584 مم
الطول ـ بين المحاور الترادفية1522.8 مم
الطول ـ من المحور الأمامي إلى لوحة القوالب2587.7 مم
الطول ـ من المحور الأمامي إلى العجلة الترادفية الوسطى6086.4 مم
الطول ـ من الإطار الأمامي إلى مؤخرة الماكينة8503.5 مم
الطول ـ من ثقل الموازنة إلى الكسارة10012.5 مم
الخلوص الأرضي، علبة ناقل الحركة306.8 مم
الارتفاع - إلى قمة الأسطوانات3013.6 مم
الارتفاع - حتى مدخنة العادم2822.7 مم
العرض - خطوط مراكز الإطارات2034.5 مم
العرض ـ الإطارات الخلفية الخارجية2452.3 مم
العرض ـ الإطارات الأمامية الخارجية2480.5 مم
المقاييس
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS)ISO 3471:1994/ISO 3499:1992
التجهيزات القياسية
التوجيهISO 5010:1992
الفراملISO 3450:1996
المقاييس
الصوتISO 6394:1998/ISO 6393:1998