المكونات الهيدروليكية

مداد الزيت المستقل متوازن التدفق
يتم تحقيق التناسب في التدفق الهيدروليكي لضمان عمل جميع الأدوات في نفس الوقت. ويمنع إمداد الزيت المستقل التلوث المتنقل كما يوفر التبريد الملائم بالزيت، مما يعني تزايدًا أقل للسخونة وعمرًا افتراضيًا أطول للمكونات.

صمامات التحكم في الأدوات
توفر “تحسس” فائق للمشغل واستجابة تنبئية للنظام للحصول على مستويات لا تضاهى من التحكم في الأدوات. وللمساعدة على الحفاظ على الأوضاع الدقيقة للشفرة، تم تصميم صمامات قفل بداخل جميع صمامات التحكم. كما توجد صمامات التصريف الخطية بداخل صمامات تحكم معينة لحماية الأسطوانات من تكييف الضغط الزائد.

المكونات الهيدروليكية المستشعرة للحمولة (PPPC)
توفر المضخة الإزاحية المتغيرة المستشعرة للحمولة والصمامات الهيدروليكية التناسبية ذات الأولوية المعوضة للضغط (PPPC أو “PC الثلاثية”) المتقدمة تحكمًا فائقًا في الأدوات وأداءً أفضل للماكينة. ولصمامات PPPC نسب تدفق مختلفة لرأس وأطراف قضيب الأسطوانة. فالتوافق المستمر بين التدفق والضغط الهيدروليكي ومتطلبات القدرة ينتج عنه سخونة أقل، كما يعمل على تقليل استهلاك الطاقة.

الحركة الثابتة والتنبئية
يستخدم النظام الهيدروليكي صمامات توفر إمكانية التحكم في صمامات PPPC لضمان عمل الأدوات والماكينة بدقة فائقة. وتتضمن هذه الصمامات ملفات مقطوعة بشكل خاص لتلائم كل وظيفة هيدروليكية بماكينة التسوية التي تعمل بموتور. وتعوض هذه الصمامات عن الاختلافات في متطلبات التدفق وفقًا لحجم الأسطوانة والاختلاف في حجم السطح بين طرف القضيب (الأزرق) وطرف الأنبوب (الأحمر) بالأسطوانة. وينتج عن ذلك الحصول على سرعات هيدروليكية تنبئية وثابتة عند مد أو سحب الأسطوانة.

الهياكل، قضيب القطر والحلقة ولوحة التشكيل (DCM)

الهياكل، قضيب القطر والحلقة ولوحة التشكيل (DCM)
هيكل الإطار – يوفر الثبات والقوة
إن الإطار الأمامي هو عبارة عن بنية متواصلة من الألواح العلوية والسفلية. ويعمل تصميم المقطع الصندوقي ذي الشفة على التخلص من اللحامات في المناطق عالية الإجهاد، مما يعمل على تحسين الموثوقية والمتانة. ويتميز هيكل الإطار الخلفي بقناتين صندوقيتي المقطع مع علبة تفاضلية ملحومة بالكامل للحصول على منصة عمل ثابتة. ويربط مصد مدمج الإطار الخلفي بوحدة متماسكة للتعامل مع الأحمال عالية الإجهاد.

قضيب القطر والحلقة ولوحة التشكيل (DCM)
The Y-frame drawbar is constructed of two solid beams for strength, durability, and precise blading control. This design allows the addition of a mid-mount scarifier without compromising blade positioning in extreme reach positions. A one-piece forged circle with hydraulically driven motor handles high stress loads. Raised wear surfaces prevent circle teeth wear against the drawbar. One-piece forged circle stands up to high stress loads. Raised wear surfaces prevent circle teeth wear against the drawbar. The 64 uniformly spaced circle teeth are flame cut and heat induction hardened to resist wear, and the circle is secured to the drawbar by six support shoes for maximum support. The moldboard provides optimal curvature and large throat clearance that helps move all soil types quickly and efficiently. These features deliver excellent load distribution and minimal material buildup in the circle area while allowing large blade loads to roll freely.

مراكم رفع الشفرة
تستخدم هذه الميزة الاختيارية المراكم للمساعدة على امتصاص الأحمال الصدمية للوحة التشكيل من خلال السماح بالحركة الرأسية للشفرة. وتعمل مراكم رفع الشفرة على تقليل التآكل غير الضروري كما تساعد على تجنب حركة

أدوات العمل والملحقات

خيارات لوحة التشكيل
يبلغ طول لوحة التشكيل القياسية 3.7 م (12 قدمًا)مع توفر لوحة تشكيل اختيارية بطول يبلغ 4.3 م (14 قدمًا) من المصنع. وستعمل امتدادات لوحة التشكيل اليسرى واليمنى (المتوفرة من خلال نظام قطع غيار Cat) على زيادة منطقة سطح لوحة التشكيل وزيادة القدرة على الوصول.

أدوات عمل إزالة الثلج
تشتمل على أجنحة الثلج، والشفرات مشطوفة الزاوية، والجرافات على شكل V. وتتوفر خيارات تثبيت متعددة، الأمر الذي يزيد من الاستخدامات المتعددة للماكينة. (قد يختلف مدى التوفر حسب المنطقة.)

الكسارة / أداة الخدش الخلفية
تم تصميم الكسارة/أداة الخدش الاختيارية 12K لاختراق المواد الصلبة بسرعة وتكسيرها تمامًا لضمان تحرك أسرع للمواد باستخدام لوحة التشكيل. وتتضمن الكسارة ثلاث سيقان مع إمكانية إضافة ساقين إضافيتين إذا لزم الأمر. ويمكن أيضًا إضافة تسع سيقان لأداة الخدش للحصول على مزيد من الإمكانات.

أدوات التعشيق الأرضية (GET)
تتوفر مجموعة متنوعة وكبيرة من أدوات Cat GET من خلال نظام قطع غيار Cat®، بما يتضمن حواف القطع واللُقم الطرفية، المصممة جميعًا لتوفير أطول فترة خدمة وأعلى إنتاجية.

أداة الخدش الوسطى
توجد بين المحور الأمامي والحلقة لتكسير المواد الصلبة حتى تتمكن الشفرة من تحريكها، كل ذلك في تمريره واحدة. ويمكن أن تستوعب أداة الخدش من النوع V ما يصل إلى 11 سنًا.

المجموعات الأمامية
يمكن طلب شراء لوحة دفع/ثقل موازنة أمامي أو شفرة أمامية.

الحلول الإلكترونية

نظام التحكم في التسوية AccuGrade
The Cat AccuGrade™ System automatically controls the blade, improving operator efficiency and productivity. AccuGrade technology reduces the need for traditional survey stakes or grade checkers, so you can reach grade faster and in fewer passes than ever before. The Cat AccuGrade System includes Cross Slope, Sonic, Laser, GPS or ATS electronic kits that are available in the AccuGrade price list. The factory installed AccuGrade Attachment Ready Option provides additional mounting brackets, cab controls and electrical harnesses for easy installation of the AccuGrade Systems.

Product Link
Streamlines diagnostic efforts, and reduces downtime, maintenance scheduling and costs by providing a communication flow of vital machine data and location. Product Link gives automatic updates on machine parameters such as machine hours, machine condition, location, fault codes and alarms directly to your office computer.

Cat ET (فني الإلكترونيات)
يعتبر Cat ET أداة اتصال ثنائية الاتجاهات تمنح فنيي الخدمة إمكانية الوصول السهل إلى البيانات التشخيصية المخزنة، مما يقلل من وقت توقف الماكينة عن العمل والتكاليف التشغيلية.

معلومات تقنية
المحرك
القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية 108 كيلووات
Engine
طراز المحرك ™Cat® C7 ACERT
المحرك
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي للترسين 1 و2 108 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي للترس 3 116 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافية للتروس من 4 إلى 8 123 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الإجمالي للترسين 1 و2 118 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الإجمالي للترس 3 125 كيلووات
القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الإجمالي للترسين 4 و8 133 كيلووات
Engine
الإزاحة 7.2 لتر
التجويف 105 مم
الشوط 127 مم
المحرك
السرعة عند القدرة المقدرة 2000 لفة/دقيقة
Engine
عدد الأسطوانات 6
ارتفاع خفض القدرة 3048 م
المحرك
درجات الحرارة المحيطة المرتفعة ـ سرعة المروحة ـ الحد الأقصى 1450 لفة/دقيقة
المرتفعة - إمكانية العمل في درجات الحرارة المحيطة 50 درجة مئوية
نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي 108-123 كيلو وات (145-165 حصانًا)
القدرة الأساسية (كل التروس) - الصافية 108 كيلووات
زيادة عزم الدوران 50 %
أقصى عزم دوران 901 نيوتن لكل متر
مجموعة نقل الحركة
التروس الأمامية/الخلفية 8 سرعات أمامية / 6 سرعات خلفية
ناقل الحركة دفع مباشر، نقل القدرة
الفرامل ـ الخدمة أقراص زيتية متعددة تعمل بالهواء
الفرامل - الخدمة - منطقة السطح 23948 سم²
الفرامل ـ الانتظار أقراص زيتية متعددة تعمل بالهواء
الفرامل ـ الثانوية دائرة مزدوجة
مواصفات التشغيل
أعلى سرعة ـ أمامية 44.8 كم/ساعة
أعلى سرعة ـ خلفية 35.4 كم/ساعة
نصف قطر الدوران - الإطارات الأمامية الخارجية 7.5 م
نطاق التوجيه – يسار/يمين 47.5 درجة
زاوية التحرك المفصلي – يسار/يمين 20 درجة
الأمامية ـ الأولى 3.8 كم/ساعة
الأمامية ـ الثانية 5.2 كم/ساعة
الأمامية ـ الثالثة 7.6 كم/ساعة
الأمامية ـ الرابعة 10.4 كم/ساعة
الأمامية ـ الخامسة 16.5 كم/ساعة
الأمامية ـ السادسة 22.4 كم/ساعة
الأمامية ـ السابعة 30.8 كم/ساعة
الأمامية ـ الثامنة 44.8 كم/ساعة
الخلفية ـ الأولى 3 كم/ساعة
الخلفية ـ الثانية 5.7 كم/ساعة
الخلفية ـ الثالثة 8.2 كم/ساعة
الخلفية ـ الرابعة 13 كم/ساعة
الخلفية ـ الخامسة 24.3 كم/ساعة
الخلفية ـ السادسة 35.4 كم/ساعة
النظام الهيدروليكي
نوع الدائرة استشعار الحمولة، مركز مغلق، PPPC
نوع المضخة كباس متغير
خرج المضخة 210.5 لتر/دقيقة
الحد الأقصى لضغط النظام 25500 كيلوباسكال
الضغط الاحتياطي 3600 كيلوباسكال
سعة الخزان 55 لتر
Moldboard
عرض الشفرة 3.7 م
لوحة القوالب
لوحة القوالب ـ الارتفاع 610 مم
لوحة القوالب ـ السُمك 22 مم
Moldboard
نصف قطر القوس 413 مم
خلوص العنق 120 مم
عرض حد القطع 152 مم
لوحة القوالب
سُمك حد القطع 16 مم
اللقمة الطرفية ـ العرض 152 مم
اللقمة الطرفية ـ السُمك 16 مم
لوحة التشكيل
سحب الشفرة - الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) النموذجي 9030 كجم
لوحة القوالب
سحب الشفرة - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (GVW) 12148 كجم
لوحة التشكيل
الضغط السفلي - الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) النموذجي 7503 كجم
لوحة القوالب
الضغط السفلي - الحد الأقصى لإجمالي وزن المركبة (GVW) 12681 كجم
نطاق الشفرة
إزاحة مركز الحلقة - إلى اليمين 728 مم
إزاحة مركز الحلقة - إلى اليسار 752 مم
النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يمين 663 مم
النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يسار 512 مم
الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة 90 درجة
نطاق طرف الشفرة – الأمام 40 درجة
مدى طرف الشفرة - من الخلف 5 درجة
الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يمين 1809 مم
الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يسار 1859 مم
Blade Range
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض 480 مم
نطاق الشفرة
أقصى عمق للقطع 735 مم
الكسارة
حاملات سيقان الكسارة، الكمية 5
تباعد حامل سيقان الكسارة 533 مم
قوة الاختراق 8047 كجم
قوة الانتزاع 9281 كجم
زيادة طول الماكينة، مع رفع العارضة 970 مم
أداة الخدش
عرض العمل ـ الوسطى، من النوع V 1184 مم
عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الوسطى، من النوع V 292 مم
الوسطى من النوع V: مقدار حاملات سيقان أداة الخدش 11
التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الوسطى، من النوع V 116 مم
عرض العمل ـ خلفي 2300 مم
عمق أعمال الخدش، الحد الأقصى ـ الخلفي 411 مم
الخلفية: مقدار حاملات سيقان أداة الخدش 9
التباعد بين مقابض ساق أداة الخدش ـ الخلفية 267 مم
الإطار
الدائرة ـ القطر 1530 مم
الدائرة ـ سُمك عارضة الشفرة 30 مم
قضيب الجر ـ الارتفاع 127 مم
قضيب الجر ـ العرض 76 مم
المحور الأمامي ـ الارتفاع إلى المركز 615 مم
المحور الأمامي – ميل العجلة، اليسار/اليمين 18 درجة
المحور الأمامي – إجمالي التأرجح لكل جانب 32 درجة
اللوحة العلوية/السفلية الأمامية ـ العرض 305 مم
اللوحة العلوية/السفلية الأمامية - السُمك 25 مم
Front-Side Plates – Width 242 مم
Front-Side Plates – Thickness 12 مم
Front-linear weights - min 165 kg/m
الأوزان الخطية الأمامية - الحد الأقصى 213 kg/m
Front-section modulus - min 2083 سم²
معامل المقطع الأمامي – الحد الأقصى 4785 سم²
العجلات الترادفية
الارتفاع 506 مم
العرض 201 مم
سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الداخلي 16 مم
سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الخارجي 18 مم
ميل سلسلة الدفع 51 مم
التباعد بين محاور العجلات 1522 مم
التأرجح الترادفي – الرفع الأمامي 15 درجة
التأرجح الترادفي - أمامي سفلي 25 درجة
خدمة إعادة التعبئة
سعة الوقود 305 لتر
نظام التبريد 40 لتر
زيت المحرك 25 لتر
إعادة التعبئة للخدمة
ناقل الحركة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية 47 لتر
المبيت الترادفي - كل مبيت 64 لتر
خدمة إعادة التعبئة
مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية 0.5 لتر
مبيت مجموعة الإدارة الدائرية 7 لتر
الأوزان
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية 14334 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ الإجمالي 13704 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الأمامي 4300 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ الإجمالي 14334 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الخلفي 10034 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ المحور الأمامي 4111 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الأساسي ـ المحور الخلفي 9563 كجم
الوزن الإجمالي للمركبة، الحد الأقصى 20766 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ المحور الأمامي 7268 كجم
إجمالي وزن المركبة ـ الحد الأقصى ـ المحور الخلفي 13498 كجم
الأبعاد
الارتفاع – الكابينة المزوَّدة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) 3323.9 مم
الارتفاع - كابينة بدون هيكل الحماية من الانقلاب 3318.4 مم
الارتفاع - كابينة بهيكل حماية من الانقلاب منخفضة الجانب 3097 مم
الارتفاع - مقصورة بدون هيكل حماية من الانقلاب مرتفعة الجانب 3320.4 مم
الارتفاع - بهيكل الحماية من الانقلاب/المظلة 3323.9 مم
الارتفاع - كابينة نصفية دون هيكل حماية من الانقلاب مرتفعة الجانب 3320.9 مم
الخلوص من الأرض - من المحور إلى الأمامي المركزي 584 مم
الطول ـ بين المحاور الترادفية 1522.8 مم
الطول ـ من المحور الأمامي إلى لوحة القوالب 2587.7 مم
الطول ـ من المحور الأمامي إلى العجلة الترادفية الوسطى 6086.4 مم
الطول ـ من الإطار الأمامي إلى مؤخرة الماكينة 8503.5 مم
الطول ـ من ثقل الموازنة إلى الكسارة 10012.5 مم
الخلوص الأرضي، علبة ناقل الحركة 306.8 مم
الارتفاع - إلى قمة الأسطوانات 3013.6 مم
الارتفاع - حتى مدخنة العادم 2822.7 مم
العرض - خطوط مراكز الإطارات 2034.5 مم
العرض ـ الإطارات الخلفية الخارجية 2452.3 مم
العرض ـ الإطارات الأمامية الخارجية 2480.5 مم
المقاييس
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) ISO 3471:1994/ISO 3499:1992
التجهيزات القياسية
التوجيه ISO 5010:1992
الفرامل ISO 3450:1996
المقاييس
الصوت ISO 6394:1998/ISO 6393:1998